Проведено расследование тяжелого несчастного случая происшедшего 09 марта 2014 года, с монтером пути Тырминской дистанции пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры-филиала ОАО «РЖД»

 Комиссией, под председательством главного государственного инспектора труда Гострудинспекции в Хабаровском крае Серова С.П., проведено    расследование тяжелого несчастного случая  происшедшего 09 марта 2014 года, с монтером пути Тырминской дистанции пути Дальневосточной дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры-филиала ОАО «РЖД»

    Несчастный случай произошел при следующих обстоятельствах:

   09.03.2014 года, утром монтер пути  получил задание от мастера дорожного на добивку костылей на 47 км ПК 2-4 и обход пути с 47 км по 32 км перегона Кульдур – Перевальный. Участок железнодорожного пути на 47 км ПК2-4 включен в перечень как особо сложный участок по плану и профилю пути, в условиях плохой видимости и слышимости и работы на нем должны осуществляться в два лица. Мастер дорожный  направил на выполнение работы по добивке костылей на 47 км ПК 2-4 одного монтера пути, не контролировал его действия, что позволило монтеру пути находится на рабочем месте в состоянии алкогольного опьянения и не контролировать свои действия. На работу по участку Таланджа – Кульдур (57 км пк 10 – 32 км пк 1) было выдано предупреждение по форме 7, с 9 часов 10 минут местного времени до отмены «бдительная езда, подача сигналов, работа путевого обходчика». В 12 часов 20 минут местного времени бригада автомотрисы АСГ – 30П двигаясь со ст. Перевальный по перегону  при входе в кривую радиусом 300 метров, уклон 16.7 %,  со скоростью 35 км/час, на участке пути с ограниченной видимостью  увидела за 85 метров на 47 км пк 1 человека в сигнальном жилете, лежащего на обочине земполотна, ногами в колею железнодорожного пути. Машинист применил экстренное торможение с одновременной подачей сигнала большой громкости, человек, находившийся на ж.д. пути на подаваемые сигналы не реагировал. Наезда избежать не удалось. Тормозной путь   АСГ – 30П № 050 составил 75 метров (расчетный 73.2 метра). В результате наезда монтер пути получил травму, ампутация правой ноги ниже колена. В пробе крови пострадавшего, взятой через несколько часов после происшествия обнаружен алкоголь в количестве 1,76 промилле.

   Комиссия проводившая расследование установила причины несчастного случая на производстве :

-неудовлетворительная организация производства работ по добивке костылей на участке с условиями ограниченной видимости, бригадой в составе одного человека вместо двух;

-допуск к работе и нахождение пострадавшего работника на рабочем месте в состоянии алкогольного опьянения.